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| 関門トンネルの機関車 | |
| 訪問日：1986/3,1986/12 |
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銀ピカの電車はあまり好きではありませんでしたが、「関門の門番」EF30は、独特の形態とともにその銀ピカが非常に似合っていてEF60以降の機関車とは一味違う魅力がありました。当時は青春18きっぷか周遊券利用でした。周遊券利用でも周遊区間までは特急券をケチって各停が基本でしたので遠い九州はなかなか訪問できずにいました。そうこうしているうちにEF81への置き換えの情報を聞きようやく'86年になって訪れることができました。いつものごとく「夜行急行の折返し」を宿にした後の眠い目をこすりながら早朝の門司駅に降りました。来ます来ます。銀ピカの四角い機関車が次々と。しかも重連で、あるいはヘッドマークを付けたブルトレで次々とやって来るのは流石です。ですが、その年の年末に再び訪問したときにはかなりがEF81に置き換えられておりました。EF30は87年までに廃車となり、それを置き換えたEF81も既に一部が廃車となっているそうです。保存されている1,20（3の一部）号機がいつまでも大切にされることを祈りたいです。 この色の枠はスライドショーになっています。少し気長に眺めてみて下さい。 |
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| EF30 21 門司 1986/12/25 |
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ＥＦ３０ |
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EF30 3 門司 1986/3/13 '61年製 動態保存されていたが'95年除籍'06/3解体 前頭部のみ九州鉄道記念館に保存 |
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EF30 6 門司 1986/3/13 '61年製 ピンぼけでした。 |
EF30 6 上りさくら 門司 1986/12/30 ライトが点灯して発車です！ |
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EF30 13 下りみずほ 門司 1986/3/13 '61年製'86/12廃車 |
EF30 13 門司 1986/3/13 荷物列車を牽引 |
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EF30 13 門司 1986/3/13 やっぱり１灯の方がかっこ良いですね。 |
EF30 13 1986/3/15? さくらのマークを付けて待機中 |
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EF30 14 門司 1986/3/13 '61年製'86/12廃車 |
EF30 17 門司 1986/3/13 '61年製'86/12廃車 |
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EF30 21 門司 1986/3/13 '68年製'87/2廃車 吹田機関区で保存後、解体されました。 |
EF30 21 門司 1986/12/25 パンタが上がる所を手動ﾓｰﾀｰﾄﾞﾗｲﾌﾞで撮影（見づらくてすいません！） |
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EF30 21 門司 1986/12/23 手持ちで撮ったのかブレが酷い |
EF30 21 門司 1986/12/23 これもまた。三脚持ってなかったのかなあ。 |
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EF30 21 門司 1986/12/25 真横から２枚写真撮ったのを合成しました。 |
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ＥＦ８１ |
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EF81 302 下りはやぶさ
門司 1986/3/13 '73年製 '79/3-'86/1田端内郷に配置 |
EF81 302
門司 1986/3/13 あさかぜのマークがカッコ良いですね |
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EF81 303
門司 1986/3/13 '74年製 '11年に震災対応で富山に貸出 こちらは富士ですね。 |
EF81 303
門司 1986/3/13 400番台に合わせ重連総括制御化されました。 |
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EF81 303 上りあさかぜ
門司 1986/3/15 ホントはEF30が良かったけど。これはこれでかっこ良い。 |
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EF81 401
門司 1986/12/25 '72年製'86/3にEF8140を改造 |
EF81 402
門司 1986/12/25 '72年製'86/3にEF8141を改造 |
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EF81 52
門司 1986/12/25 '72年製'86/12/27にEF81411に改造された。'10年度廃車 |
EF81 52
門司 1986/12/25 初めは一般番台のまま運用したようです。この２日後に改造 |
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EF81 53 山陰本線840レ
門司 1986/12/25 '72年製'87/2にEF81412に改造された。'96/3廃車 |
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[参考文献] ○ウィキペディア 国鉄ＥF３０形電気機関車 国鉄ＥF８１形電気機関車 懐かしの日本国有鉄道（車歴参考） デンチュウの鉄道ページ（車歴参考） |
