碓  氷  峠  
訪問日：1984/9/2,1987/3/22ほか
    　暑い暑い夏の日に高崎から横川に到着するとＥＦ63が出迎えてくれました。いよいよ峠を越えて信州へという気分が高まります。機関車を連結してとてもゆっくりと列車は進みます。多くのトンネルを抜けて橋を渡り旧線の遺構や峠の景色を眺めていると他の乗客は軽井沢に向かう避暑客ばかりというのもあってなんだか自分も避暑地に向かう乗客のような気になってきます。当時ＥＦ63はまだまだ新しく新幹線など夢のような話で山に分け入って撮影するなど考えもしませんでした。駅撮りに近い写真ばかりで恐縮ですがかつての碓氷峠越えを多少でも思い起こしていただければ幸いです。'97年10月の北陸新幹線開業により横軽間は廃止され100年余りの歴史に幕を閉じました。  
EF63 25+115系　　　　横川　　　1987/3/22
非冷房車の115系６連を引連れて横川に到着
 
   
EF63 16       　　    　　横川　  　1985/2/27
急行信州にEF63が連結されいよいよ峠です。オフシーズンの夕方で車内は
ガラガラ。この列車で長野へ抜けました。
もうすっかり暗くなっていてトライＸで助かった一枚		 EF63 24  　　　　　　軽井沢　　1984/9/2       
   
EF63 20 　　　　横川～軽井沢　1987/3/22
安直に駅から近いとこです。		 EF63 23　    　　横川～軽井沢　1987/3/22
   
EF63 3+あさま   　　　　横川　1987/3/22
 ｸﾊ189 511他   　　　　横川　　1987/3/22
きれいな編成です
   
EF63 23＋165?系6連　  　横川　1987/3/22
普通列車か臨時急行なのか？です。		 ｸﾊ165 150他　      　横川 　1987/3/22
高崎～横川の普通列車と思われます。
碓氷峠関連ではないのですが横川駅なので掲載
   
EF63 13     　　横川～軽井沢　1987/3/22
本日お目当ての信州84号がやって来ました。
よく見たら雑草が思い切りEF63にかかってました。		 EF62 41              　　横川～軽井沢　1987/3/22
左の信州84号のEF62を狙います
   
信州84号の12系　　横川～軽井沢　1987/3/22
１２系もあまりきちんと撮ってないなあ。		 EF63 17     　　横川～軽井沢　1987/3/22
あさま12号
  一次形（2～13）
   
EF63 3 　　　　　　 横川　1987/3/22
 '63年製 '97年廃車		 EF63 6     　　　　　  横川　1987/3/22
'63年製 '97年廃車
   
EF63 7　　  　　　     横川　1987/3/22
 '63年製 '97年廃車		 EF63 4      　　　  　横川　1987/3/22
'63年製 '97年廃車
  二次形（14～21）
     
EF63 16　　　　　　  横川　1987/3/22
 '66年製 '97年廃車		  
   
EF63 20　   　　　　　 横川　1987/3/22
 '69年製 '97年廃車		 EF63 21    　　　　　  横川　1987/3/22
'69年製 '97年廃車
  三次形（22～25）
   
EF63 22   　　　　　　  横川　1987/3/22
 '74年製 '97年廃車		 EF63 23      　　　　 　横川 1987/3/22
'74年製 '97年廃車
   
EF63 25　　  　　　   横川　1987/3/22
 '76年製 '97年廃車		 EF63 22  　　　　　　軽井沢　1984/9/2       
ネガのカビか変色で緑のノイズが酷いです
   
   
EF63 20＋あさま  横川～軽井沢　1984/9/2
 今はこの上を新幹線が通ってるんですねえ。。。		 あさま　　　  横川～軽井沢　1984/9/2        


[参考文献]

○ウィキペディア　国鉄ＥＦ６３形電気機関車