伊予鉄道（鉄道線） 電気600/750Ｖ（直流）　１067㎜　※当時
高浜線 高浜～松山市9.4km
横河原線 松山市～横河原13.2km
郡中線 松山市～郡中港11.3km
訪問日：1987/3/14、1990/3/16
    　関東地方から遠い四国、さらに玄関口の高松から遠い松山にある伊予鉄道にようやく訪れることができたのは'87年の春でした。
　雨の松山で次々とやってくる旧型電車はとても元気でした。どれもきれいに整備されていて良い意味で古さをあまり感じませんでした。当日は天気も悪かったこともあって、ほとんど車庫のある古町で駅撮りしただけだったのが悔やまれます。車両は残念ながら最古参のﾓﾊ100はほぼ引退した後で京王2010系が大量に導入されていましたが、西武や京急、京王等から来た種々雑多な旧型車に会えました。もう少しあちこち足を延ばせば会えなかった車両や光景に会えたのかもしれませんが、この最初の訪問では再訪を期して早々に引き揚げてしまいました。
　２回目に訪れたのはその３年後でしたが、その時には京王5000系によってほとんどの旧型車は見ることが出来なくなっていました。
　現在となってはその京王2010系も引退しステンレスカーも新製されているわけですが、そんな状況は当時は全く想像できませんでした。
　伊予鉄道には市内線もありましたがこちらは別の機会にご紹介したいと思います。		  
ﾓﾊ112 　 　　　     古町    　　　1987/3/14
 
鉄道線
    1985年頃の編成
　
 ←横河原・松山市             　　郡中港・高浜→
  204-404-104     112-411-111+114      302-501-301
                  124-412-113+123      303-502-304
  821-851-811     115-413-125
  822-852-812     121-421-122          131-531-132
  823-853-813                          133-511-134
  824-854-814                          135-512-136
  826-856-816
                                       601-602-603
ﾓﾊ101 　　　　　　　古町　　　　　　　　1990/3/16
 '31年製　片運化　'84/5廃車('04/4解体)		  
   
ﾓﾊ204    　　 　古町　　　　      　1987/3/14
'31年製　旧ﾓﾊﾆ204 '58-63年に荷物室撤去片運化　'87年廃車		 ﾓﾊ204　　　　　古町　　　　　　　　　1987/3/14
104編成のみ'87年まで予備車で残りました。
   
ﾓﾊ111　　　　　古町　　　　　　　1987/3/14
'28年製　旧西武ｸﾓﾊ157を'66年更新のうえ譲受 '94年廃車		 ﾓﾊ112　　　      古町　　　　　1987/3/14
'28年製　旧西武ｸﾓﾊ153を'66年更新のうえ譲受 '94年廃車
   
ﾓﾊ113　　　　古町　　1987/3/14
'28年製　旧西武ｸﾓﾊ154を'65年更新のうえ譲受 '89年廃車		 ﾓﾊ114　          古町     　　  　　1987/3/14
 '28年製　旧西武ｸﾓﾊ158を'65年更新のうえ譲受 '89年廃車
   
ﾓﾊ115　　　       古町？　　　　　　1987/3/14
'28年製　旧西武ｸﾓﾊ151を'66年更新のうえ譲受 '89年廃車		 ｸﾊ412　　　　　　　古町　　　　　　　　1990/3/16
'28年製　旧西武ｸﾊ1154を'65年更新のうえ譲受 '89年廃車
   
ﾓﾊ121　　　　　　古町　　　　　　　　　1987/3/14
'47年製 旧京急ﾃﾞﾊ400形車体を西武で'68年改修し譲受 '89/9廃車		 ﾓﾊ121　   　　　　　　古町　　　　　　1987/3/14
   
ﾓﾊ122　　　  　　　　古町　　　　　1987/3/14
'47年製 旧京急ﾃﾞﾊ400形車体を西武で'68年改修し譲受 '89/9廃車		 ﾓﾊ122           　 　   古町？ 　　  　1987/3/14
122は両運でした。
 
ﾓﾊ124            　       　　　古町？　　　                　　1987/3/14
'49年製 旧小田急ﾃﾞﾊ1902を'78年譲受 改修 '89/9廃車		   ﾓﾊ124　　  　　　　　　　　古町　　　　　　　　　   　1987/3/14
   
ﾓﾊ125　　            古町  　   1987/3/14
'49年製 旧小田急ﾃﾞﾊ1901を'78年譲受 改修 '89/9廃車		 ﾓﾊ125　　          古町？    　   1987/3/14
   
ﾓﾊ131 　　　　　　　　　　　　　　古町　　1990/3/16
'55年製 旧相鉄ﾓﾊ2015を西武で改修し'72年譲受 
'85/1小田急2220系の足回りを利用し高性能化　'91年廃車
 ﾓﾊ132   　　　　　　　　　　　古町　　　　1990/3/16
'55年製 旧相鉄ﾓﾊ2016を西武で改修し'72年譲受 
'85/1小田急2220系の足回りを利用し高性能化　'91年廃車
   
ｻﾊ531　　　　　　古町　　　　　1990/3/16
'40年製 旧青梅電気鉄道ﾓﾊ506→相鉄ﾓﾜ4→相鉄ﾓﾊ2013を西武で
電装解除改修し'72年譲受ｸﾊ431 '78年運転台撤去 '91年廃車
　引き延ばしているため見苦しい写真ですいません		 ﾓﾊ133    　　　　    古町    　    　1987/3/14
'33年製 旧帝都電鉄ﾓﾊ104→京王ﾃﾞﾊ1402を西武で改修し'74年譲受 
'85/3小田急2200系の足回りを利用し高性能化　'88年廃車
中間の張上げ屋根のｻﾊ511は旧京王ﾃﾞﾊ1802
 
ﾓﾊ302  　  　　　　　　古町　　　　　1987/3/14
'50年製 '61年車体を14→19m延長、車体更新
'85年小田急2220系足廻りを利用し高性能化　 '89年廃車
 
ｻﾊ501    　　 　　　　　古町　  　　   1987/3/14
'14年製木造院電 東急払下げ後鋼体化ｻﾊ3350形に
'65年上田丸子電鉄譲渡 '71年西武で改修のうえ譲受 '89廃車
   
ﾓﾊ601 　　　　  大手町～古町    　      1990/3/16
'58年製 自社製の高性能車 '95/1廃車		 ﾓﾊ601　　　　　　　　　古町　　　　　　　1987/3/14
 
ﾓﾊ603　　　　　　　　古町　　　　　　　1987/3/14
'24年製 旧信濃鉄道→国鉄ｸﾊﾕﾆ7100→長野電鉄ｸﾊﾆ61を鋼体化ﾓﾊ1102
→'79年譲受、高性能化、改修 '95/1廃車		 ﾓﾊ603　　　　　大手町～古町　　　　　　　　　1990/3/16
   
ﾓﾊ823　　  　　　　　古町　　　　　   1987/3/14
'62年製 旧京王ﾃﾞﾊ2069 '85年譲受'86年冷房化　'09/11廃車		 ﾓﾊ813　　　　　　　　　　古町　　　　　　　1987/3/14
'62年製 旧京王ﾃﾞﾊ2021 '85年譲受'86年冷房化　'09/11廃車
   
ﾓﾊ825 　　　　　　古町　   　      1990/3/16
'62年製 旧京王ﾃﾞﾊ2074 '85年譲受'85年冷房化　'10年廃車		 ｸﾊ766  　　      大手町～古町  　   　　　   1990/3/16
'63-69年製 旧京王ｸﾊ5859 '89年譲受 冷房化　
[参考文献]
○日本の私鉄２８中国四国九州　保育社
○私鉄車両編成表85年版　ジェーアールアール
○ウィキペディア　伊予鉄道
　　　　　　　　　※電車の経歴についてはこちらから引用