弘南鉄道（大鰐線） 電気1500V　１067㎜　※当時
大鰐～中央弘前 13.9km
訪問日：1987/8/30,1989/2/20
   

　当時の私にとってのバイブルは保育社の「日本の私鉄」でした。時刻表の路線図で見る地方私鉄の電車ってどんな電車なんだろう？そう思っていた私にとって町の本屋で見つけたこの本はまさに宝物でした。その本によると遠く青森の弘南鉄道には昔の国鉄電車がたくさん残ってることが紹介されていて毎日のように見入っていました。何分遠いこともあって初めて訪問したのは大学2年の夏休みでした。前の夜に大鰐に到着して、近くの無人駅で一晩過ごしました。暑いのと蚊が多くてよく眠れなかった記憶があります。夜が明け始めると大鰐駅に移動して初めて大鰐線の電車達に出会いました。残ってるのが奇跡のような車両ばかりで感動の連続でした。２回めの訪問は、１年以上後で既に東急のステンレスカーが導入され雰囲気は一変していました。これで大鰐線も活気が出るのかな、と思っていましたが最近の大鰐線の状況はよろしくないようです。なんとか想い出の大鰐線に活気が戻りいつまでも存続してもらいたいものです。（なお、車歴については資料によって違う部分が多いです）
津軽大沢にて　　　　　　　 　　　　1987/8/30  
  モハ１１
   
ﾓﾊ1120　　　　　　　津軽大沢 　　　　1987/8/30
 '27年製 鉄道省ﾓﾊ30048→11018→ｸﾓﾊ11124→'65年度廃車
→'67弘南譲渡　 '88廃車		 ﾓﾊ1121　　　　　　　 大鰐　　　　1987/8/30
'35年度製(鉄道省ﾓﾊ10033を鋼体化)ﾓﾊ50006→ｸﾓﾊ11409→
'68年度廃車(東ﾃｼ)→'70弘南譲渡　 '88廃車
   
ﾓﾊ1121　　　　　       　　大鰐 　　　　1987/8/30
シブ過ぎです。真夏の早朝の大鰐駅にて。		 ﾓﾊ1122　　　　　　 大鰐　　　　1989/2/20
'39(41?)年度製(鉄道省ﾓﾊ10052(10039?)を鋼体化)ﾓﾊ50058(ﾓﾊ50118?)
→'49西武ﾓﾊ314(317?)→西武ｸﾓﾊ328→'71/2 弘南譲渡　 '99廃車
  モハ１００
   
ﾓﾊ105　　　　　　大鰐　 　　　　1987/8/30
 '22年製旧秩父鉄道ﾃﾞﾊ14 '53譲受 '59鋼体化 '89廃車
大栄車両で鋼体化したため京成スタイルです。		 ﾓﾊ108　　　　　　　大鰐 　　　　1987/8/30
 '47年製 旧京急ﾃﾞﾊ403の車体を'68年改造　'89年廃車
総武流山、近江、伊予にも仲間がいました。
  モハ２２３１
   
ﾓﾊ2233　　　　　　　 大鰐　　　　1987/8/30
 '28年製 旧武蔵野鉄道ﾃﾞﾊ5554→西武ﾓﾊ235→'62/5車体のみ譲受 ?年廃車　近江鉄道ﾓﾕﾆ10は仲間です。		 ﾓﾊ2233　　　　　　中央弘前　 　　　　1987/8/30
快速電車は現在は無いらしいです。
  モハ２２５０
   
ﾓﾊ2252　　　　　　大鰐　 　　　　1987/8/30
 '27年製 旧富士身延鉄道ﾓﾊ104→国鉄ﾓﾊ1203(1204?)→'58譲受→
'61三扉化→'76弘南線から大鰐線へ '88廃車
JR身延線電化開業用に新製された電車		 ﾓﾊ2253　　　　　　　津軽大沢 　　　　1987/8/30
'27年製 旧富士身延鉄道ﾓﾊ105→国鉄ﾓﾊ1204(1207?)→'58譲受→
'61三扉化→'76弘南線から大鰐線へ '88廃車
JR身延線電化開業用に新製された電車
  モハ３４００
   
ﾓﾊ3403　　 　　　　津軽大沢　　　　　　1987/8/30
'28年製 旧目黒蒲田電鉄ﾓﾊ503→東急ﾃﾞﾊ3403→'75年池上線を最後に東急から引退→'?年譲受 '?年廃車
 ﾓﾊ3403　　 　　　　津軽大沢　　　　　　1987/8/30
   
ﾓﾊ3404　　 　　　津軽大沢　　　　　　　1987/8/30
'28年製 旧目黒蒲田電鉄ﾓﾊ504→東急ﾃﾞﾊ3404→'75年池上線を最後に東急から引退→'?年譲受 '?年廃車		 ﾓﾊ3404　　 　　　津軽大沢　　　　　　　1987/8/30
  クハ１６
   
ｸﾊ1610　　 　　　　大鰐　　　　　　1987/8/30
'27年製 鉄道省ﾓﾊ30142→ｸﾊ38100→16138→ｸﾊ16222→'67年度廃車→
'67弘南譲渡　 '88廃車		 ｸﾊ1610　　 　　　津軽大沢　　　　　　　1987/8/30
暑くて溶けそうな日でした。
 
ｸﾊ1612　　 　　　大鰐　　　　　　　1989/2/20
'34年度製(鉄道省ｸﾊ17005を鋼体化)鉄道省ｸﾊ65003→'49西武ｸﾊ1319→'71/2 弘南譲渡　 '99廃車		   ｸﾊ1612　　 　　　　大鰐　　　　　　1989/2/20
西武の手が大分入ってます。
     
ｸﾊ1613　　 　　　　大鰐　　　　　　1987/8/30
'40年度製(鉄道省ｻﾊ25096を鋼体化)ｸﾊ65150→ｸﾛﾊ16828→ｸﾊ16528→
'69年度廃車(東ﾅﾊ)→'74弘南譲渡 or旧国鉄ｸﾊ16449　 '88廃車		  
  クハ１２６６
     
ｸﾊ1266　　 　　大鰐　　　　　　　　1987/8/30
'28年製旧西武鉄道ﾓﾊ561→ﾓﾊ162→'55年電装解除ｸﾊ1160→'64年譲受
→'74弘南線から大鰐線へ　'95廃車
新宿線（高田馬場～東村山）開業用に製造。津軽、総武流山、琴電、伊予にも仲間がいました。		  
  クハ２２５１
     
ｸﾊ2251　　 　　　　　　津軽大沢　　　　1987/8/30
'27年製 旧富士身延鉄道ﾓﾊ101→国鉄ﾓﾊ1201→'58譲受ﾓﾊ2251→'61三扉化→電装解除→'76弘南線から大鰐線へ→'84ｸﾊ2251 '88廃車
JR身延線電化開業用に新製された電車		  
  クハニ７１
   
ｸﾊﾆ1271　　 　　津軽大沢　　　　　　　　1987/8/30
'29年製旧伊那電気鉄道ｻﾊﾆﾌ404→'53年ｻﾊﾆ7902改称→'58年譲受 '?年廃車
JR飯田線から仙石線を経由してやって来ました。元々制御回路の引き通しが無く電動車に牽引される「後付付随車」でした。		 ｸﾊﾆ1271　　 　　　津軽大沢　　　　　1987/8/30
左の廃車体は何でしょう？当時は気に留めてなかったです。
  風景
   
  1985年頃の編成
　
 　←中央弘前         　　　 　弘南大鰐→
     1121-1610      108-1611        105
     1122-1612
     1120-2251      2233-1613
 
     3403-1271      2252-1266
     3404-1272      2253-1267
1267+3403 1271+3404他　津軽大沢　1989/2/20
1267は'99まで生き残ったらしいです。
  ＥＤ２２
     
ED221　 　　　　　　　大鰐　　　1987/8/30
'26年製旧信濃鉄道1→'37年ED221改称→'48西武1→'50近江ED221
→'60一畑→'74年譲受 現役
米国製輸入機　JR大糸線、飯田線を経てやって来ました。		  
  6000系と7000系
   
ﾃﾞﾊ6006　　 　　　津軽大沢　　　　　　1989/2/20
'61年製 旧東急ﾃﾞﾊ6006 '88-89年譲受　現役
ステンレスカーでがっくり。弘南線に向かいました。		 ﾃﾞﾊ7040　　 　　　　大鰐　　　　　1989/2/20
'65年製 旧東急ﾃﾞﾊ7040 '88年譲受　現役
大鰐線には８両の7000系がやって来ました。
[参考文献]
○日本の私鉄17北関東 東北 北海道　保育社
○私鉄車両編成表85年版　ジェーアールアール
○ウィキペディア　国鉄３０系電車　国鉄５０系電車　西武３１１系電車　富士身延鉄道の電車　武蔵野鉄道デハ5550形電車　
                            弘前電気鉄道　東急3000系電車(初代)　西武モハ550形電車 伊那電気鉄道の電車　信濃鉄道１形電気機関車　
　　　　　　　　　 　東急6000系電車(初代)　東急7000系電車(初代)　弘南鉄道(大鰐線)　弘南鉄道7000系電車　

　　　　　　　　　　　　　　※電車の経歴についてはこちらから引用