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| 野上電気鉄道 |
電気600V 1067㎜ ※当時 日方~登山口 11.4km |
| 訪問日:1987/3/17,1990/3/10 |
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保育社の日本の私鉄を見てなんとも「凄い」電車が走ってるなあ、と思ったのが最初の出会いでした。初めて訪れたのは雨が降るあいにくの天気の日の午後でした。傘をさしながらなんとか日方周辺で撮りましたがだんだん暗くもなってきて乗車することも諦めて引き上げてしまいました。 2回めの時は珍しく走行写真を撮るべく終点の登山口付近で下車したようです。恐らく帰りは登山口駅から乗車したのだと思うのですが何故か登山口駅の写真も記憶もありません。 ところでネットで見かける廃止間際の荒れ様は自分としては全く想像できませんし、そうだったとしたらとても残念でたまりません。自分の中では素晴らしい光景を美しいまま残したいと思います。 |
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お昼寝中のモハ24と発車を待つモハ23 日方 1987/3/17 左側がJR海南駅になります。 |
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デ10形 |
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デ13 日方 1987/3/17 '51年製 元富山地方鉄道デ5037 射水線笹津線と市内線直通用に製造 '75年譲受 '94/4廃車 |
デ13 日方 1987/3/17 |
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デ13 日方 1990/3/10 パンダのない側 |
デ10形 下佐々~登山口 1990/3/10 |
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モハ20形(23) |
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モハ23 連絡口 1987/3/17 '10年製 元箕面有馬電気軌道(阪急)26号の車体を'57年譲受 '94/4廃車 奥が日方駅で連絡口駅とは目と鼻の先です。 |
モハ23 連絡口 1987/3/17 木造車の名残のトラスロッドが残ります。 |
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モハ23 紀伊野上 1990/3/10 登山口行きの電車が紀伊野上で列車交換待ちです。 |
モハ23 紀伊野上 1990/3/10 味のある駅ですが日中は駅員も列車交換も無しです。 |
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モハ20形(24) |
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モハ24 日方 1987/3/17 '24年製 元は23と同じ阪急3号の車体を'57年譲受 '61年に阪神371形→604の車体に載替 '94/4廃車 |
モハ24 日方 1987/3/17 現在は阪神にて保存中だそうです。 |
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モハ24 日方 1990/3/10 |
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モハ20形(25,26,27) |
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モハ25 日方 1987/3/17 '32年製 元阪神291形→901形→704 '55年譲受 '94/4廃車 |
モハ25 日方 1987/3/17 |
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モハ26 日方 1990/3/10 '32年製 元阪神291形→901形→710 '57年譲受 '94/4廃車 |
モハ26(+モハ23) 連絡口~春日前 1987/3/17 雨の中登山口に向かいます。 |
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モハ27 日方 1987/3/17 '32年製 元阪神291形→901形→707 '60年譲受 '94/4廃車 唯一パンタが登山口側にありました。 |
モハ27 日方 1987/3/17 |
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モハ30形 |
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1985年頃の編成 ←日方 登山口→ 23 + 101 11 24 + 102 12 25 + 104 13 26 27 31 32 |
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モハ31 日方 1990/3/10 '34年製 旧阪神1130 '63年入線 '94/4廃車 |
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モハ32 日方 1990/3/10 '36年製 旧阪神1150 '64年入線 '94/4廃車 |
モハ32 日方 1987/3/17 明かり窓が独特です。クハ101も同様でしたがお目にかかれませんでした。 |
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クハ100形 |
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クハ102 日方 1987/3/17 '34年製 旧阪神1118 '62年入線 '94/4廃車 |
クハ102 日方 1987/3/17 何故か登山口方を撮ってません |
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クハ104 日方 1987/3/17 '34年製 旧阪神1122 '62年入線 '94/4廃車 |
クハ104 日方 1990/3/10 |
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スナップショット |
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モハ24とモハ23 日方 1987/3/17 |
デ10形 日方 1990/3/10 |
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デ13他 日方 1987/3/17 |
モハ26と交換するモハ23 紀伊野上 1990/3/10 駅員さんと乗務員さん3人で賑やかです。 |
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モハ25ほか 龍光寺前~下佐々 1990/3/10 腰を据えてもっと良い場所を探せばよかったです。 |
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[参考文献] ○日本の私鉄24近畿 保育社 ○私鉄車両編成表85年版 ジェーアールアール ○ウィキペディア 野上電気鉄道 野鉄資料館 ※電車の経歴についてはこちらから引用 |