下津井電鉄

1985年頃の編成

←児島　　　下津井→
モハ102-サハ2-クハ22
モハ103-クハ24
モハ1001

ワフ2 ホト1,8 ホトフ5

当時私が訪れることが出来た数少ない軽便鉄道です。茶屋町～児島間が1972年に廃止されJRと接続しない鉄道となっており、訪れにくい場所でした。瀬戸大橋が建設中の最中、ようやく訪れることが出来ました。四国からの帰り道にバスでJR宇野から児島に向かいました。終点となった児島駅はなんとも急ごしらえ的でちっぽけな駅でした。電車の塗色も「赤いクレパス号」と名付けられた落書き可能な電車で競合となる瀬戸大橋線になんとか観光鉄道として生き残ろうという意欲が見られました。軽便鉄道の雰囲気という趣味的には「ちょっと・・・」でしたが。途中瀬戸内海をバックに撮影したりなんとなく雰囲気のある下津井の駅で車庫を訪れたりした後、やはりバスに長いこと揺られて岡山方面に出たと記憶しています。
　結局、観光鉄道への脱皮も実現せず、1991年1月1日付けで最後の児島～下津井間も廃止されてしまいました。