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| 京阪電気鉄道(京阪本線) |
電気600(1500)V(直流) 1435㎜ ※当時 |
| 訪問日:1983/8/5 ,1987/3/18 |
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当時はほとんど気にしていませんでしたが年末に昇圧を控えた京阪電鉄を訪れたのは高校1年の夏休みでした。前日は夜行鈍行の「はやたま」で過ごし早朝の天王寺に着いた私に同行のI君が「どうしても京阪に行きたい」と言うので仕方なく付き合いました。今思えば昇圧前の電車に会えるチャンスだったのにそうした発想と知識は無く「関西の私鉄は素晴らしいなあ」とただ感心するばかりでした。趣味的には割と新しくどれも同じに見えてしまっていたためロクに記録も残さず、その後も唯一1900系を狙っただけで訪問することもありませんでしたが、当時の車両が結構最近まで、あるいは現役で頑張っていて驚きです。主力電車の写真も全くなくお粗末ですがご覧ください。 |
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1909他淀屋橋行 東福寺 1987/3/18 暗い雨の朝でトライⅩが装填してあって助かりました。 |
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1900系
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1909他 東福寺 1987/3/18 '57年製旧1819 '?年廃車 もうラッシュも終わりというのに薄暗く雨が結構降る中三条から折り返してきたのを傘をさしながら待ちました。 |
1909他 東福寺 1987/3/18 ようやくやってきた旧1810系ですが対向列車が来て早撃ちで残念。三条からの折り返しを待ちます。 |
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1916他 東福寺 1987/3/18 '63年製新造車グループ '06/3年廃車 きれいに更新されていますがこの後20年も残ることに |
1920他 東福寺 1987/3/18 '63年製新造車グループ '?年廃車 冷房更新前で幌も残ってます |
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1924他 東福寺 1987/3/18 '63年製新造車グループ '?年廃車 |
1930他 東福寺 1987/3/18 '63年製新造車グループ '?年廃車 冷房更新前で幌は枠だけ残ってます |
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3000系
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1985年頃の編成 ←三条 淀屋橋→ 1909-1953-1914-1917-1959-1992-1918 1911-1956-1912-1913-1958-1985-1910 1915-1955-1916-1919-1920-1921-1922 1907-1952-1908-1982-1928 1901-1950-1902-1984-1926 1925-1983-1923-1957-1924 1927-1981-1903-1951-1904 1929-1954-1991-1930 3000系 58両 6000系 77両 5000系 49両 2600系 131両 2400系 42両 2200系 100両 1800系 14両 1000系 42両 |
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3505ほか 東福寺 1987/3/18 '72年製 8000系に編入され8531となる 2013年廃車 この3505だけがくずはモールというとこに保存されているそうです |
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3505他 守口市? 1983/8/5 回送マーク付けてます。たまたま2回も撮った3505が8000系として残り、さらに1両だけが保存されるというのも何かの縁でしょうか |
3505「テレビカー」表記 左上の拡大写真です |
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2600系 |
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2617他 守口市? 1983/8/5 '80年製 旧2057 2000系の車体 台車機器を流用して登場 2012年廃車 |
2817他 守口市? 1983/8/5 '80年製 旧2058 2000系の車体 台車機器を流用して登場 2012年廃車 |
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5000系 |
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5555他
守口市? 1983/8/5 '76年製 複々線完成までの混雑緩和策として5扉で登場 |
5605他
守口市? 1983/8/5 今では5扉とか座席が移動するとかは珍しくない ですが当時は関西の私鉄は違うなあと思いました。 |
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安かったんですね |
自動改札は関東では珍しかったように思います |
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[参考文献] ○私鉄車両編成表85年版 ジェーアールアール ○ウィキペディア 京阪1900系電車 京阪3000系電車 京阪2600系電車 京阪5000系電車 ※電車の経歴についてはこちらから引用 〇京阪車両館※一部1900系の経歴についてはこちらから引用 〇倶楽部2600※2600系の経歴についてはこちらから引用 |