京浜急行電鉄 電気1500Ｖ（直流）　１435㎜　※当時
本線・空港線・大師線　ほか
訪問日：1983/12/3、1985/10/27
    　京浜急行はあまり撮影意欲が湧く対象ではありませんでしたが、正面２枚窓であった500形、600形は興味を惹かれる存在でした。かなりの数を減らしていた600形は2000形の増備に伴い最後の活躍をしていた頃に何とか間に合いました。記憶があいまいですが、600形の運行情報でもあったのでしょうか、京急蒲田（当時は京浜蒲田）のホームで200mmレンズを装着して待ち構えました。最後まで快速特急として２扉クロスシートで活躍できた幸せな電車でした。その後は空港線で500形を撮影。こちらも残り少ない余生を元気に過ごしていました。最近になって羽田に行くのに空港線を使ったのですが、高架になりすっかりイメージが変わっていました。当時は長閑な町工場の中の鉄道といった感じだったと思います。
琴電で第二の人生を送っている型式があることは前から知っていましたが、今回整理していて、撮影した車両番号の多くが琴電で第二の人生を送っていることを改めて知りました。そんな車両たちに再び会いに行くことは無いかもしれませんが１日も長く元気に活躍してもらいたいものです。		  
ﾃﾞﾊ505他   空港線 糀谷付近　　1985/10/27
 
   
ﾃﾞﾊ505他   空港線 糀谷付近　　1985/10/27
 '51年製　元2扉ｾﾐｸﾛｽ車 '68-69年4扉ﾛﾝｸﾞｼｰﾄ車体新製　'86年廃車		 ﾃﾞﾊ505他   空港線 糀谷付近　　1985/10/27
    1985年頃の編成
　
 ←三崎口・羽田空港　　　　　　小島新田・品川→
  609-610-611-612     501-552-502     463-484-464
  613-614-615-616     503-554-504     469-490-470
  625-626-627-628     505-556-506
  633-634-635-636     507-558-508
                      509-560-510

　2000形　40両　　　　　1500形　12両　　　　1000形　356両
　800形　111両　　　　　700形　84両
ﾃﾞﾊ505他   空港線 糀谷　　1985/10/27
立体化等で随分雰囲気も変わりました。		  
   
ﾃﾞﾊ506他   空港線 糀谷付近　　1985/10/27 ﾃﾞﾊ507他   空港線 糀谷付近　　1985/10/27
柵に布団が干してあったり長閑な感じです。
 
   
ﾃﾞﾊ616他   本線 京浜蒲田～雑色　　1985/10/27
 '58年製　元ﾃﾞﾊ758 '66年改番　'86年廃車後琴電譲渡1074となる。		 ﾃﾞﾊ609他快特品川行   本線 京浜蒲田　　1985/10/27
 '57年製　元ﾃﾞﾊ705 '66年改番　'86年廃車後琴電譲渡1075'11年廃車。
   
ﾃﾞﾊ609他快三崎口行 
八丁畷～鶴見市場　　1985/10/27
 撮影場所が不明でしたが、右のビルからgoogleマップで判明しました。当時は随分長閑な雰囲気だった気がしましたが。
 
     
ﾃﾞﾊ701他   大師線 京浜川崎　　1985/10/27
 '67年製　'05年廃車後琴電譲渡1212となる。
大師線はありふれた700形のみで全く撮影意欲無しでした。
たまたまトップナンバーだったので撮ったこれが唯一の１枚となりました。		  
 
 
ﾃﾞﾊ1137他   本線 京浜蒲田　　1985/10/27
 '64-67年製　-'05年廃車。
1000形は700形以上にありふれた存在でした。
気まぐれで撮った情けない写真しか残っていません。		   ﾃﾞﾊ1291他   本線 平和島　　1985/10/27
 '71-78年製　-'11年廃車。
イルカのヘッドマークを付けています。
   
ﾃﾞﾊ1020他    　　品川～北品川       　　1983/12/30?
'59-60年製'89年廃車後琴電譲渡1084となる。
何故か品川駅の外に出てこれ１枚撮影。何がしたかったのか謎です。
    
 
   

  ﾃﾞﾊ2041他   本線 京浜蒲田　　1985/10/27
 '85年製　'00年までに3扉ﾛﾝｸﾞｼｰﾄに改造
できたての頃ですね。600形の練習に撮りました。
車内がめちゃくちゃ快適だったのを記憶しています。
[参考文献]
○私鉄車両編成表85年版　ジェーアールアール
○ウィキペディア　京浜急行電鉄の電車
　　　　　　　　　※電車の経歴についてはこちらから引用