西日本鉄道(甘木線) 電気1500V(直流) 1435㎜ 
 宮の陣~甘木 17.9km
訪問日:1986/3/15?,1986/12/27,28
   

 大学入学を目前にした春休み、初めて九州の地を踏みました。私が訪問した時代には西鉄本線は釣掛車は姿を消しスマートな電車ばかりでした。なので入線してきた、まるで別の地方私鉄かのような古めかしい甘木線の200形を見たときは大変感激しました。2灯化された前照灯はマイナスでしたが重厚ながら、タマゴみたいな小さな車体は可愛らしく、小型ながら3連、4連で爆走する姿はなかなかの迫力でした。

 そんな200形は、'69年以降は橋梁の重量制限のあった甘木線専用となっていたわけですが、線路改良後の'89年に600形と交代して引退しました。唯一動態保存された216編成も'93年に廃車解体されました。

 
モ200形                宮の陣~五郎丸   1986/3/15?
宮の陣手前の築堤は筑後川橋梁架替で'81年頃切り替わったらしいです
 
モ200形

   
モ204(左)と215(右)        花畑   1986/12/28
'37年製モ24  '89年廃車 (モ204)
モ207           西鉄久留米  1986/12/28
'37年製モ27  '89年廃車
   
モ209            西鉄久留米   1986/12/28
'37年製モ29  '89年廃車
モ209                     花畑   1986/12/28
この日は雨で傘をさしての撮影でした。
   
モ210                    花畑     1986/12/28
'37年製モ30  '89年廃車
モ210                         花畑   1986/12/28
   
モ213               花畑    1986/12/28
'41年製  '89年廃車
モ215                 宮の陣  1986/3/15?
'41年製  '89年廃車
   
モ215                 花畑  1986/12/28
'95年から立体化工事が始まり留置線は撤去されました。
モ215                  花畑   1986/12/28
何故か中間車を全く記録してない
   
モ217                 宮の陣        1986/3/15?
'41年製 ク258 '52-55年に電動車化 '89年廃車
久留米方面から筑後川を渡ってこのポイントを渡って甘木線に入る
モ217               花畑    1986/12/28
構内は広くとてものどかな雰囲気でした。
 
モ218            西鉄久留米   1986/3/15?
'41年製 ク259 '52-55年に電動車化 '89年廃車
  モ218              花畑    1986/12/28
高架化された現在は大分雰囲気が変わったようです。
     1985年頃の編成
 
     ←大牟田 花畑      西鉄福岡 甘木→

        204-62                209-201-252-207
        210-63                211-203-251-202
        212-64
                              213-253-214-217
        205-256-208        
        206-255-218
        215-260-219

        216-65-220
  
  
  
モ219               宮の陣  1986/3/15?
'41年製 ク257 '52-55年に電動車化 '89年廃車
筑後川の河川敷では何か盛んに工事をしていました。
   
  ク60形
 
ク63                花畑   1986/12/28
'34年製 元博多湾鉄道汽船(JR香椎線)キハ104
'47年から大牟田線転入電車化サハ63 '89年廃車
  ク63               花畑   1986/12/28
どっから見ても気動車という外観
  スナップ(車番不明)
モ200形                宮の陣~五郎丸   1986/3/15?
左端は西鉄電車教習所、宮の陣移設前は築堤の手前を走っていたらしい。
車番は不明ですが編成が変わってなければサハから216の編成だと思います。
  モ200形            甘木    1986/12/27
ホームに屋根もなくて開放的な終着駅
 
モ200形       甘木~馬田   1986/12/27
夕方になってしまったので甘木駅周辺で場所を探しました。
  モ200形            宮の陣~五郎丸   1986/3/15?
カラー写真は退色変色が酷く修正しきれません。
 
モ200形               宮の陣    1986/12/27
移設前は築堤の右下あたりを甘木に向かってたそうです。
  モ200形        甘木~馬田   1986/12/27
人家や工場に混じって田畑が残ってました。
   
    モ200形                 甘木~馬田   1986/12/27
甘木鉄道と並行して「小石原川」に架かる鉄橋で
最近の写真をネットで見ると足回りが見えないので改修されたのでしょうか?
 
モ200形           甘木~馬田  1986/12/27
画像が見苦しいのでフィルター加工してみました。
  モ200形           甘木~馬田  1986/12/27
実際には夕日ではなかったと思います。大分薄暗くなり車内や人家に電灯が灯ってきて心細かったです。
  車 内
   
モ200形            甘木   1986/12/27
木の床にニス塗りの内装が落ち着く
モ203    甘木 1986/12/27
連結面はニス塗りの内壁が印象的でした。
 
[参考文献]
○私鉄車両編成表85年版 ジェーアールアール
○ウィキペディア 西九州鉄道20形電車 ※電車の経歴についてはこちらから引用