新京成電鉄

新京成電鉄	電気1500Ｖ（直流）　１435㎜　松戸～京成津田沼 26.5km
	訪問日：1983//、1984//、1985/4/28、1986/4/20、1986/5、1986/10/15、1987/4/12、1988/4/6ほか

			常磐線沿線に住んでいた私にとっての吊りかけ車は東武野田線柏駅では、ほぼ3000系や5000系で運行されており、そこそこ身近な存在ではありました。一方、松戸駅に発着する新京成の吊りかけ車は、また違った魅力ある対象でした。何故なら京成のお古ではありましたが、同じ編成の中でもいろいろな型式が組み込まれており、また、更新時期や更新方法による形状の差異も豊富で非常に興味深いものでした。また、100形の車体が左右対称となってない珍しい形態であったり、何故か車内ドア脇には鏡が設置されていたり、カーブがやたら多いとか、私にとっての新京成はユニークな印象が強い私鉄でありました。何しろ８連の長大編成を組み、幅広の1435mmの足回りで堂々で吊りかけ音を響かせて疾走する姿は他にあまり見られないものでした。徐々に旧型車はラッシュ時の運用が主になりつつありましたが、何とか写真に収めるべく、くぬぎ山の車庫を訪れたり（敷地外からでしたが）ラッシュ時間を狙って沿線で待ち受けたりして、それなりの記録を残そうとしていた気がします。そうした旧型車たちも、それから間もなくして姿を消していきましたが、現在では800系は無くなり、8000系まで廃車が始まっていると聞き、なんとも驚くばかりです。
	くぬぎ山で休憩中の旧形車たち　くぬぎ山　1986/5

１００形　　　　　'26年製の16m車　'63-67年に京成より譲受　'86-87廃車　


	モハ102 　　くぬぎ山　　1985/4/28　中間電動車化されて下段雨樋が残ったタイプ		モハ103　　くぬぎ山　　　　1985/4/28　 102とはベンチレーターの形状が少し違います。


	モハ105 　　　　くぬぎ山　　　　　1985/4/28 上段雨樋が残ったタイプ		モハ105（左の反対側面）　　くぬぎ山　　1986/10/15 左右側面が対称で無いのです。解りますか？


	モハ107 　　くぬぎ山　　1985/4/28 下段雨樋が残ったタイプ		モハ107他松戸行　　みのり台　　　　1986/5 ラッシュ時の運用がメインでした。


	モハ108　　　　　くぬぎ山　　　1985/4/28 こちらも下段雨樋が残ったタイプ		モハ108（左の反対側面）　　　　くぬぎ山　　1986/10/15 金網越しのため見苦しくすいません。


	モハ110　　くぬぎ山　　　1985/4/28 上段の雨樋が残ったタイプ		モハ117　　くぬぎ山　　　　1986/10/15 中間電動車化されたタイプ


	モハ122　　　　　くぬぎ山　　　　　1985/4/28 こちらも中間電動車化		モハ122（左の反対側面）　　　　くぬぎ山　　　1986/10/15


	モハ124　　くぬぎ山　　　1985/4/28 上段雨樋が残ったタイプ		モハ124（左の反対側面）　　くぬぎ山　　　1986/10/15

			1985年頃の編成　 ←京成津田沼　　　松戸→ 113 -1113-106 -120 -111 -105 -2014-110 107 -1112-122 -108 -125 -117 -1111-124 205 -2010-2007-206 -207 -208 -2301-204 201 -202 -2013-200 -251 -552 -551 -252 501 -500 -2005-502 -503 -2302-1106-504 115 -1116-102 -114 -1101-103 -1109-116 129 -1108-1107-220 -1103-109 -1110-1104 221 -1115-222 -126 -223 -2006-1114-224 1105-553 -254 -253 -554 -1102 703 -2111-706 -701 -2201-702 8000系6連×7 800系6連×6
	モハ125　　　　　くぬぎ山　　　　　1985/4/28 上段雨樋が残ってパンタ撤去

１２６形　　　　'28年製の16m車　'59-60年に京成より譲受　'86-87廃車　


	モハ127　　　　　松戸　　　　　1984/10?/10?

２０００形　　　'48-50年に戦災国電を復旧して製造の17m車　'66-78年に京成より譲受　'-90廃車


	サハ2006　　　　くぬぎ山　　　　1985/4/28 元国鉄クハ65 148を復旧		サハ2006 くぬぎ山　　1987/4/12 更新により全金車体化、運転台撤去、下段雨樋撤去など行われました。


	サハ2013　　　　　くぬぎ山　　　　　1985/4/28 元国鉄サロ37 008を復旧

２００形　　　'31製の17m車 '64-65年全金車体に更新　'78年に京成より譲受　'-90廃車


	モハ201他松戸行き　八柱～常盤平　　　1988/4/6


	モハ200　　くぬぎ山　　　1985/4/28		モハ201　　くぬぎ山　　　1985/4/28


	モハ202　　　京成津田沼　　　1986/10/15 前照灯が完全に撤去、客扉が他と違います。		モハ205他京成津田沼行き八柱～みのり台　1988/4/6


	モハ205他くぬぎ山行　　松戸～上本郷　　　1988/4/6 長い編成ですね。松戸駅を出発したあたり		モハ206　　くぬぎ山　　　　　　1987/4/12 中間電動車化されています


	モハ207　　　　くぬぎ山　　　　1987/4/12 パンタ、テールランプ撤去		モハ208 くぬぎ山　　1987/4/12 パンタ、前照灯が撤去されているようです

５００形　　　'34年製の17m車　 '66-68年全金車体に更新 '75-78年に京成より譲受　'-90廃車


	モハ500　　　くぬぎ山　 1987/4/12 パンタ、前照灯撤去		モハ501　　　くぬぎ山　 1987/4/12


	モハ503　　　　　くぬぎ山　　　　　　1987/4/12 旧番519　パンタ撤去		モハ504 　　　くぬぎ山　　　　　1987/4/12 旧番510


	モハ501ほか　　　くぬぎ山　 1986/5 昼間の広い車庫には旧型車がたむろしていました。		モハ504他松戸行き　　　北総開発鉄道小室　　　1983/夏/ 北総開発鉄道にも乗り入れていました。

２２０形　　　　　　'46年製の17m車　 '64年車体更新 '67-68年に京成より譲受　'-??廃車


	モハ221他小室行き　　　　　松戸　　　　　　1983/10/2 北総開発鉄道乗入列車ですね


	モハ220　　　くぬぎ山　 1987/4/12		モハ221　　　　　くぬぎ山　　　　　1985/4/28


	モハ223　　　くぬぎ山　 1987/4/12 パンタ撤去、中間電動車化で前照灯は残ってるようです		モハ224他松戸行　　　みのり台　　　 1986/5 まだ薄暗いみのり台に到着です。

２３００形　　　　


	サハ2301　　　　　くぬぎ山　　　　　1987/4/12 モハ203を電装解除		サハ2302　　　　　くぬぎ山　　　　　1987/4/12 モハ515→505を電装解除

２５０形　　　　'70年製新京成初の自社発注の17m車210形新性能化発生部品を使用　　'-90廃車


	モハ251　　　　　くぬぎ山　　　　　　1987/4/12 パンタ撤去、中間電動車化		モハ252　　　　　くぬぎ山　　　　　　1985/4/28 完全な新製ではないものの短命でした。


	モハ252他京成津田沼行　八柱～常盤平 1988/4/6		サハ551　　　くぬぎ山　 1985/4/28


	サハ552　　くぬぎ山　　　1985/4/28		サハ554　　　　　くぬぎ山　　　　　　1986/5 同じサハ550ですが、こちらは元'41年製２扉クロスシートの1500形を '67年譲受'72年車体更新し誕生'87年廃車

１１００形　　'41年製の17m車　 '69年-全金車体に更新 '61年に京成より譲受　'-87廃車


	モハ1101　　　　　くぬぎ山　　　　1985/4/28 パンタ撤去中間電動車化		モハ1102他京成津田沼行　　松戸～上本郷　　1984/10?/10?


	モハ1105　　　　　京成津田沼　　　　　　1986/4/20		モハ1105他松戸行　　京成津田沼　　　1986/4/20


	サハ1108　　　　　松戸　　　　　　1984/10?/10? 京成から譲渡されたクハ20を'71-72年に全金車体に更新し編入 -'88年廃車		サハ1115　　　　　くぬぎ山　　　　　　1985/4/28 初代クハ505を'71-72年に全金車体に更新し編入 -'88年廃車 1111以降は扉が1200mmに拡大された。


	サハ1116　　　　　くぬぎ山　　　　　　1985/4/28 初代クハ508を'71-72年に全金車体に更新し編入 -'88年廃車		モハ1102　　　　　松戸　　　　　　1984/10?/10? ３つ↑の発車待ちです

７００形　　　　'54年製の17m車　 '61-63年車体更新 '75年に京成より譲受　'85廃車


	モハ703　　　　　　元山　　　　　　1984/10?/10?

８００系　　　　'71-75年製の18m車　'85-89年更新工事　'05-10年廃車


	モハ811　　　　京成津田沼　　　1986/4/20 更新される前ですね。		モハ811　　　八柱～常盤平　　　　1988/4/6 左から２年後ですがまだ更新されてません


	モハ813　　　八柱～常盤平　　　　1988/4/6 更新後		モハ815　　　　みのり台　　　1986/5 こちらも更新後

８０００系　　　　'78-85年製の18m車　


	クハ8505　　　　鎌ヶ谷大仏?　　　1984/1?/ 珍しく雪が積もりました。'14年に廃車		クハ8511　　　　京成津田沼　　　1986/4/20

８８００系　　　　'86年登場　　


	クハ8801　　　八柱～常盤平　　　　1988/4/6 当初８連でスカートもありませんでした。

北総開発鉄道　　（現在は北総鉄道）


	クハ7006　　　　松戸～上本郷　　　198?// お馴染み？「げんこつ電車」		クハ7005　　　小室　　　1983/夏/ つり革もなく窓も開かない当時としては思い切った電車です。


	クハ7006と504　　　小室　　　1983/夏/ 松戸～小室の運転でした。周りの風景も大分変ったのでしょうか。		クハ7003　　八柱～常盤平　　　1988/4/6 '79年製造'07年廃車

[参考文献]
○日本の私鉄19南関東・甲信越　保育社
○私鉄車両編成表85年版　ジェーアールアール
○ウィキペディア　新京成電鉄、京成電鉄
　　　　　　　　　※電車の経歴についてはこちらから引用