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| 岳南鉄道 |
電気1500V 1067㎜ ※当時 吉原~岳南江尾 9.2km |
| 訪問日:1988/4/5,1990/3/8 |
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貨物列車が主役の鉄道でした。電車の方はと言えば当時珍しくもない東急からやってきた青ガエルが何とも鮮やかというかド派手というか真っ赤に塗られて淡々と工場地帯の通勤輸送をしている、そんな感じではなかったでしょうか。ただ電機の方は個性派が揃っていたのでそちらを目当てにほんの短時間訪問したのでした。そんな岳南鉄道も赤ガエルが'96年に引退しても貨物は相変わらず割りと最近まで活気があったようです。しかしながら、2012年3月に貨物営業が廃止され翌年から「岳南電車」に移管、どうやら前途は多難のようです。 |
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お昼寝中のED29とED50 岳南富士岡 1990/3/8 昭和初期のような雰囲気に錯覚します。 |
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5000系 |
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クハ5101 吉原 1988/4/5 '54-59年製 元東急サハ5361 '81年譲受 '96年に定期運用離脱 2006年廃車4編成共解体 |
クハ5101 吉原 1988/4/5 東海道線の接続のための駅というイメージでした |
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モハ5001左と5003右 岳南富士岡 1990/3/8 元東急デハ5027と5040 今改めて眺めるといい顔してます。 |
モハ5003 本吉原 1988/4/5 交換する列車から撮影。 どの駅のホームにも同じようなRの鉄骨屋根が。 |
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クハ5101 吉原 1988/4/5 クハは中間車から改造されました。 |
モハ5003 岳南富士岡 1990/3/8 富士山をバックに 5003と5004はドア上の雨樋があるタイプ |
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電車の廃車体 |
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クハ1107 比奈 1988/4/5 '27年製 元小田急クハ1351を'69年譲受 '81廃車 奥にも何両かダルマさんが見えます。 |
クハ2601 岳南富士岡 1990/3/8 '42年製 元小田急デハ1608を譲受 '81?廃車 岳南には5両が、他に近江鉄道や関東鉄道にも譲渡されました。 |
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ED28 |
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ED281 本吉原 1988/4/5 '30年製 元小田急ED1021'69年譲受 '88/12廃車 とっくに廃車になっていると思い1枚しか撮ってません。当時は基本、廃車体は撮影対象外でした。 |
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ED29 |
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ED291 岳南富士岡
1990/3/8 '27年製 元豊川鉄道デキ52 国鉄を経て '59年譲受 2015年廃車 |
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ED291 岳南富士岡
1990/3/8 つい最近まで残っていたのは奇跡ではないでしょうか。 |
ED291 岳南富士岡
1990/3/8 形式写真をきれいに撮れる位置でなかったので仕方なくこのようなカットを撮っています。 |
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ED50 |
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1985年頃の編成 ←吉原 岳南江尾→ 5101-5001 5102-5002 5103-5003 5104-5004 ED103 ED281 ED291 ED321 ED501 ED402 ED403 |
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ED501 比奈 1988/4/5 '28年製 元上田温泉電軌デロ300 名鉄を経て'69年 譲受 2015年廃車 |
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| ED501 岳南富士岡 1990/3/8 | ED501 比奈 1988/4/5 |
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ED40 |
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ED403 吉原 1988/4/5 '66年製 元松本電鉄 '71年譲受 2015年廃車 402は現在も車籍有り |
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[参考文献] ○日本の私鉄22東海・北陸 保育社 ○私鉄車両編成表85年版 ジェーアールアール ○ウィキペディア 岳南鉄道5000系電車 岳南電車 ※電車の経歴についてはこちらから引用 |